فوب في الشحن [دليل كامل]: المعنى والتكلفة مقابل شروط الشحن الدولية الأخرى

ربما يكون مصطلح FOB هو المصطلح الأكثر شيوعًا في الشحن عند الاستيراد من الصين، ولكن هل تعرف ما هو مصطلح FOB في الشحن؟ وهل هو الخيار الأفضل لك؟

هل تعلم أنه بإمكانك توفير المزيد من المال وتجنب المخاطر عن طريق اختيار شروط أخرى؟

في هذا الدليل سوف تتعلم كل ما تحتاج إلى معرفته عن FOB.

معنى فوب

"مجانا على متن السفينة" أو FOB، يستخدم لتحديد القوانين التجارية الدولية. وهذا يحدد النقاط ذات الصلة بالتكاليف والالتزامات والمخاطر التي تنطوي عليها تجارة السلع بموجب معيار Incoterms الذي نشرته غرفة التجارة الدولية.

يعني ببساطة نقل البضائع من البائع إلى المشتري. ومع ذلك، المورد هو المسؤول عن البضائع حتى وصولها إلى السفينة. بمجرد شحنها، تنتقل كافة المسؤولية عن البضائع إلى المشتري.

ما هو سعر فوب؟

سعر فوب هو السعر الذي يقدمه المورد بموجب القانون، فوب إنكوتيرم. وهو عبارة عن مجموع سعر المصنع ورسوم فوب المحلية.

سعر فوب = سعر المصنع + رسوم فوب المحلية

ما هي رسوم FOB المحلية؟

رسوم فوب المحلية هي مجموع التكاليف المختلفة المشاركة في التصدير، مثل تكلفة نقل البضائع من المصنع إلى ميناء التحميل، ورسوم المناولة، ورسوم الجمارك، وما إلى ذلك.

ما هي قيمة فوب؟

قيمة فوب هي قيمة بضائعك، باستثناء التأمين والنقل والشحن. يمكنك القول إنها سعر محلي في بلد المنشأ. قيمة فوب وسعر فوب هما نفس المبلغين ولكن يتم استخدامهما في مواقف مختلفة، على سبيل المثال، عندما تحتاج إلى إعلان قيمة البضائع للجمارك، ستحتاج إلى تقديم قيمة فوب.

الطريقة الصحيحة لكتابة شروط FOB

توجد طريقة صحيحة لكتابة شروط التسليم على ظهر السفينة (FOB)، والتي تشير إلى ميناء التحميل وإصدار شروط التسليم الدولية (INCOTERM) الخاص بعقدك. وفيما يلي أمثلة على الطرق الصحيحة والخاطئة لفهمك.

مثال غير صحيح: "سعر فوب 250 دولارًا أمريكيًا / القطعة."

مثال صحيح: "FOB Guangzhou, China – Incoterms® 2020: 250 دولارًا أمريكيًا/القطعة."

لماذا من المهم تضمين مصطلح "ميناء التحميل" في عقدك؟

قد يكون لدى بعض الموردين مصانع في منطقة أخرى، بعيدة عن مكاتبهم المحلية. لذا، إذا لم تحدد ميناء وصولك، فقد يكلفك ذلك المزيد.

لماذا من المهم تضمين مصطلح "إصدار Incoterm" في عقدك؟

إن مصطلح Incoterm عبارة عن سلسلة من الشروط التجارية المحددة مسبقًا. لذا، يجب عليك اتباع أحدث إصدار منه لتجنب أي مشكلة، كما يجب عليك أيضًا ذكره في عقدك. أحدث إصدار هو Incoterm 2020.

فوب في الشحن تختلف القوانين التي يجب على الطرفين (المشتري والبائع) اتباعها. يمكنك هنا التعرف على مسؤوليتك أثناء الشحن على أساس FOB.

التزامات البائع بموجب شروط التسليم على ظهر السفينة (FOB Incoterm)

يفي البائعون بالتزاماتهم كاملة حتى يتم تحميل البضائع على متن السفينة في ميناء التحميل. يتعين على البائع الوفاء بالتزامات مختلفة، بما في ذلك:

• تغليف الصادرات
• رسوم التحميل
• التسليم إلى الميناء
• رسوم التصدير والضرائب والتخليص الجمركي
• التحميل على العربة

التزامات المشتري بموجب شروط التسليم على ظهر السفينة (FOB Incoterm)

عندما يتم تحميل البضائع على متن السفينة، تقع على عاتق المشتري مسؤولية العناية بالبضائع. وهذا يعني أن المشتري يتحمل جميع التكاليف ومخاطر الخسارة بمجرد تحميل البضائع على السفينة. ويتعين على المشتري اتباع الالتزامات التالية:

• رسوم النقل الدولي
• رسوم محطة الوصول
• التوصيل إلى الوجهة
• التفريغ في الوجهة
• رسوم الاستيراد والضرائب والتخليص الجمركي

فيما يلي الأساسيات التي تحتاج إلى معرفتها حول استخدام طريقة فوب في الشحن.

في FOB، من يدفع أجرة الشحن؟

يمكننا القول أن الشحن ينقسم إلى قسمين، الشحن الداخلي والشحن البحري.

· الشحن الداخلية

يدفع المورد تكاليف الشحن الداخلي، وتشمل هذه التكاليف نقل البضائع من المصنع إلى الميناء للتحميل.

· الشحن البحري

المشتري هو من يدفع تكاليف الشحن البحري، ويشمل ذلك نقل البضائع من ميناء التحميل إلى ميناء الوجهة.

في FOB، من يدفع بوليصة الشحن؟

تقع على عاتق البائع مسؤولية دفع رسوم بوليصة الشحن الأصلية إن وجدت. إذا كان السبب هو أن البائع لم يقم بمعالجة الشحنة في الوقت المناسب، وبالتالي لا يمكن وصول مستندات التخليص الجمركي اللازمة إلى المشتري في الوقت المناسب، فيجب على البائع دفع رسوم إصدار التلكس.

ومع ذلك، إذا اختار المشتري استخدام إصدار التلكس، فسوف يتحمل المشتري رسوم إصدار التلكس.

في FOB من يدفع الرسوم؟

استخدم فوب في الشحن إن الرسوم الجمركية على الصادرات تفرض على البائع دفع الرسوم الجمركية على الصادرات. والمشتري هو الذي يدفع الرسوم الجمركية على الواردات. ومع ذلك، لا تفرض الصين رسوماً جمركية على الصادرات على أغلب المنتجات لتشجيع التصدير في بلادها.

في FOB، من يدفع التأمين؟

لا يتم تضمين تكاليف التأمين في سعر فوب للمورد. ومع ذلك، يمكن التفاوض على التأمين البحري بين المشتري والبائع، وفقًا لقواعد إنكوتيرمز. وعادةً ما يدفع المشتري رسوم التأمين.

يتعين على المشترين والبائعين دفع أجزاء مختلفة من الاستيراد من خلال طريقة فوب في الشحن.

ما هي التكاليف التي يتعين على المشتري دفعها من حيث شروط التسليم على ظهر السفينة (FOB)؟

وفيما يلي التكاليف التي سيتعين عليك دفعها لشحنتك:

• فاتورة المورد

استخدم مزود مسؤول عن الشحن بموجب شروط FOB، ولهذا السبب يحتاجون إلى الدفع محليا الشحن الرسوم بالنسبة للسلع، سيضيفون هذه الرسوم إلى فاتورتك. ومع ذلك، لن تكون هذه الرسوم كبيرة جدًا وستكون ضمن ميزانيتك.

• الشحن البحري

سواء كنت تقوم بالشحن عن طريق الشحن البحري بموجب شروط FOB، عليك أن تدفع تكاليف نقل بضائعك من بلد المنشأ إلى بلد المقصد.

• إدارة البضائع في ميناء الوجهة

بمجرد وصول البضائع إلى ميناءك، أنت مسؤول عن دفع جميع الرسوم المقررة في بلد الوجهة. تبدأ الرسوم من إزالة الحاوية من السفينة حتى توصيل البضائع إلى المكان المطلوب.

• تكلفة التخليص الجمركي

عند استيراد البضائع، يتعين عليك الخضوع لبعض الإجراءات الجمركية. كما يتعين عليك أيضًا دفع الرسوم الجمركية والضرائب للبلد الذي ستسافر إليه. من الأفضل التحقق من هذه المدفوعات وفهمها قبل استيراد البضائع لأنها قد تكلفك مبلغًا كبيرًا من المال.

• توصيل البضائع

سوف تحتاج إلى دفع تكاليف نقل البضائع من ميناء الوجهة إلى باب منزلك. ومع ذلك، يعتمد الأمر عليك فيما يتعلق بكيفية وتوقيت حاجتك إلى التسليم.

ملاحظة: أفضل ما في FOB هو أنه يمكنك تقدير وتحديد جميع التكاليف تقريبًا، والتي ستحتاج إلى دفعها في الإجراء. لا توفر لك الطرق الأخرى تكاليف يمكن توقعها، ولهذا السبب يصعب عليك وضع ميزانية.

ما هي التكاليف التي يتعين على الموردين دفعها من حيث شروط التسليم على ظهر السفينة (FOB)؟

هذه هي التكاليف التي سيدفعها المورد الخاص بك من أجل شحن بضائعك.

• رسوم المستندات 

سيقوم المورد الخاص بك بإعداد المستندات الخاصة بشحن البضائع وسيقوم أيضًا بدفع رسوم صنعها.

• إعلان ملخص الدخول (ENS) 

يتعين على مورديك دفع رسوم ENS قبل خمسة أيام من تاريخ الإغلاق. هذه هي التكلفة التي سيدفعها موردك لتخصيص البضائع لخطوط الشحن.

• تكلفة المناولة النهائية

هذه هي رسوم تحميل البضائع على السفينة. أولاً، سيتم نقل بضائعك إلى الحاوية، وسيتم رفع الحاوية ووضعها في مكانها على السفينة بواسطة رافعة.

• رسوم الرخصة

يحتاج المورد الخاص بك إلى ترخيص لتصدير البضائع. إذا لم يكن لديه هذا الترخيص، فسوف يحتاج إلى دفع بعض الرسوم في كل مرة يقوم فيها بتصدير المنتجات.

• التخليص الجمركي 

يتطلب الأمر وجود وكيل من قسم التخليص الجمركي لتخليص البضائع. وسيقوم الوكلاء بتحصيل رسوم مقابل خدماتهم ورسوم أخرى أيضًا، والتي يتعين على الموردين دفعها.

• رسوم النقل

سوف يتحمل المورد الخاص بك تكلفة نقل بضائعك من المصنع إلى ميناء المنشأ.

• إرسال برقية 

تعتبر إصدارات التلكس طريقة جديدة للحصول على المستندات. ستحصل على جميع مستندات الشحن الخاصة بك من خلال الإصدار الإلكتروني، وسيقوم المورد بدفع رسوم إصدار التلكس.

• رسوم أخرى

في بعض الأحيان يطلب موظفو الجمارك في ميناء المنشأ فحص الشحنة أو طرح أسئلة حول المستندات. وسيتعين على المورد الخاص بك الدفع إذا حدث خطأ ما. على سبيل المثال، إذا ارتكب المورد الخاص بك خطأ عند التصريح عن البضائع، فسيطلب موظف الجمارك إعادة تقديم الطلب، وسيقوم المورد الخاص بك أيضًا بدفع هذه التكلفة.

لماذا يعتبر مصطلح FOB أفضل من المصطلحات الأخرى، ولماذا يجب عليك اختياره؟ فوب في الشحنيمكنك القراءة عن الفرق الكبير بين FOB والطرق الأخرى في هذا الفصل.

1. فوب مقابل سيف

ما هو الفرق بين FOB و CIF

الفرق الرئيسي بينهما هو النقطة التي تنتقل عندها المسؤولية والمسؤولية من البائع إلى المشتري. يحدث هذا في شحنة FOB عندما تمر البضائع عبر سياج السفينة في ميناء التحميل المتفق عليه. في اتفاقية CIF، يدفع البائع ثمن كل شيء ويتحمل المسؤولية حتى تصل الشحنة إلى ميناء الوجهة الذي اختاره المشتري.

متى يجب عليك اختيار FOB بدلاً من CIF كمشتري؟

إذا كانت لديك خبرة في استيراد البضائع، فيمكنك اختيار FOB. ولكن المشترين الجدد لديهم خبرة ومعرفة قليلة بالتجارة، وقد ينتهي بهم الأمر إلى مشاكل قد تتسبب لهم في فرض عقوبات ورسوم.

متى يجب عليك اختيار CIF بدلاً من FOB كمشتري؟

يستخدم بعض المستوردين أيضًا نظام CIF لاستيراد عدد صغير من المنتجات لأن تكلفة التأمين على البضائع أعلى من الرسوم التي يفرضها البائعون. وعلى عكس نظام FOB، لا داعي للقلق بشأن التعامل مع المطالبات أو المخاطر أو الشحن أثناء الاستيراد. كما أن هذه الطريقة هي الأفضل للمستوردين الجدد، الذين لديهم القليل من المعرفة حول التجارة.

2.FOB مقابل FCA

ما هي الاختلافات بين FOB وFCA؟

تختلف كل من الفئتين اختلافًا كبيرًا. فاتفاقية FCA تنطبق على جميع وسائل النقل، بينما تنطبق اتفاقية FOB على النقل البحري فقط.

علاوة على ذلك، تختلف أيضًا طرق نقل البضائع FCA وFOB. بمجرد وضع البائعين للبضائع على الشاحنة التي رتبها المشتري أو تسليمها إلى المستودع المحدد، فإن FCA تحمل المشترين المسؤولية عن أي شيء، بينما تحمل FOB البائع المسؤولية حتى يتم وضع البضائع على السفينة في ميناء التحميل.

متى يجب عليك اختيار FOB بدلاً من FCA كمشتري؟

يمنحك مصطلح FOB فكرة أوضح عن الرسوم المحلية في بلد المنشأ. نظرًا لأنه عند مقارنة FOB وFCA، فإن عرض أسعار FOB الخاص بالبائع يتضمن رسوم ميناء التحميل ورسوم المرور ورسوم التخليص الجمركي وبعض التكاليف الأخرى التي تحدث أثناء التصنيع إلى ميناء التحميل، وهي رسوم المحطة الأصلية ورسوم التحميل على متن السفينة. إذا كنت لا تعرف الكثير عن تكلفة الخدمات اللوجستية، فإن FOB أفضل لك من FCA، حيث يمكنك المقارنة بسعر إجمالي من عروض أسعار البائعين.

متى يجب عليك اختيار FCA بدلاً من FOB كمشتري؟

عند الشحن عن طريق الجو أو القطار، يجب عليك استخدام FCA. لأن FOB مخصص فقط للنقل البحري والنقل المائي الداخلي. بينما يمكن استخدام FCA في جميع وسائل النقل.

بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت تعرف بالفعل المستوى المعقول لرسوم الموانئ المحلية أو كان هناك شخص يراقبك، فستساعدك FCA على تجنب فرص الوقوع في نزاع مع البائع، في حالة فقدان الشحنة أو تلفها بين المستودع اللوجستي وسكة السفينة.

3. فوب مقابل إكسو

ما هو الفرق بين FOB و EXW

في شروط التسليم على ظهر السفينة (FOB)، يتعين على البائع تحميل بضائعك على السفينة التي اخترتها قبل أن تنتقل مسؤولية الشحنة إليك. ومع ذلك، إذا اخترت شروط التسليم على ظهر السفينة (EXW)، فسوف يوفر لك البائع مكانًا للاستلام وإنتاج البضائع حتى تتمكن من جمعها وتحميلها ونقلها بنفسك.

متى يجب عليك اختيار FOB بدلاً من EXW كمشتري؟

إذا كنت لا تعرف العملية اللوجستية في الصين، فإن FOB هو الخيار الأفضل لك من EXW. من خلال اختيار FOB وفقًا لشروط التجارة الدولية، لن تضطر إلى القلق بشأن كيفية نقل المنتجات من المصنع إلى ميناء التحميل.

متى يجب عليك اختيار EXW بدلاً من FOB كمشتري؟

عندما يرغب المشتري في التحكم في كل شيء في الإجراء، فيمكنه اختيار طريقة EXW. حيث يوفر البائع المنتج في الموقع المختار، ومن ثم يتحمل المشتري مسؤولية نقل البضائع. يعد EXW مناسبًا للمشترين الذين لديهم الوقت والموارد اللازمة لإدارة كل شيء بأنفسهم.

4. فوب مقابل DDP

ما هو الفرق بين FOB و DDP؟

تعني عبارة FOB أن المشتري يتحمل مسؤولية تحمل كافة التكاليف والعناية بالبضائع على متن السفينة. يمكن للمشتري اختيار السفينة والميناء للنقل وتفريغ البضائع، في حين لا تقدم لك DDP أي خيار عندما يتعلق الأمر بالسفينة والميناء.

الفرق الرئيسي بين FOB وDDP هو أنه في طريقة DDP، يتولى البائع إدارة التسليم والتكاليف المرتبطة به، بينما، فوب في الشحن, المشتري هو المسؤول عن التحكم في التسليم والتكاليف المرتبطة به.

متى يجب عليك اختيار FOB بدلاً من DDP كمشتري؟

إذا كان المورد الخاص بك عبارة عن مصنع، أو لم يشحن إلى بلدك، فيجب عليك اختيار FOB.

يتطلب مصطلح DDP أن يكون البائع مسؤولاً عن تكلفة التسليم الدولي بالإضافة إلى الرسوم الجمركية في بلد المقصد. يركز معظم الموردين فقط على الإنتاج ولا يعرفون الكثير عن سلسلة التوريد، وخاصة التخليص الجمركي في بلدان المشتري. من أجل الحصول على عرض أسعار في DDP، عادة ما يعرض البائع سعرًا أعلى بكثير من التكلفة الفعلية حتى لا يخسر المال في الشحن.

متى يجب عليك اختيار DDP بدلاً من FOB كمشتري؟

يفضل بعض المشترين طريقة DDP لأنهم لا يضطرون إلى القلق بشأن سلسلة التوريد. ومن السهل للغاية معرفة ما إذا كانت الشركة مربحة عندما تطلب من الموردين تقديم عرض أسعار في طريقة DDP.

5. تكلفة التسليم على ظهر السفينة مقابل تكلفة التسليم على ظهر السفينة

تكلفة التسليم إلى الأرض هي نفس تكلفة التسليم إلى الأرض إلى حد ما. فهي تشمل تكاليف السلع بالإضافة إلى تكلفة النقل والتصدير واستيراد السلع. تكلفة التسليم إلى الأرض وتكلفة التسليم إلى الأرض، كلاهما لهما أسعار إجمالية محسوبة، من تصنيع المنتجات إلى استلام المشتري للتسليم. ومع ذلك، فإن تكلفة التسليم إلى الأرض تشمل أيضًا تكلفة التفريغ في الوجهة، لكن تكلفة التسليم إلى الأرض لا تقدم هذه الخدمة.

يشمل سعر فوب جميع التكاليف التي يتعين على الموردين دفعها قبل الشحن عن طريق البحر. وهذا يعني أن الموردين في فوب لا يدفعون تكاليف الشحن، ولكن المورد الذي ذكر تكلفة الشحن عند الوصول سيدفع جميع التكاليف حتى وصول المنتجات إلى باب منزلك.

إن نظام تسليم البضائع على ظهر السفينة (FOB) في الشحن له مزايا وعيوب. ومع ذلك، فإن نظام تسليم البضائع على ظهر السفينة (FOB) يوفر المزيد من الراحة ويحمل مخاطر أقل من الطرق الأخرى.

مزايا فوب للمشترين

وفيما يلي بعض إيجابيات فوب في الشحن.

1. يعتبر مصطلح FOB مقبولًا بشكل عام من قبل Alibaba.com

FOB هو المصطلح الأكثر شيوعًا المستخدم على موقع "alibaba.com". FOB هو الإعداد الافتراضي للموقع لاستيراد المنتجات من الصين. والسبب وراء استخدامه على نطاق واسع على هذا الموقع هو أن هذه الطريقة تغطي تكاليف المنتج ورسوم التصدير المحلية وتوصيل طلبك إلى أقرب ميناء.

2. مصطلح FOB يمنع المتاعب اللوجستية والجمركية في بلد المنشأ

من خلال طريقة FOB، يتمتع البائع بالسلطة للتحكم في كل شيء وإدارة نقل البضائع من المصنع إلى الميناء المحدد. لا يتعين على المشترين مواجهة مشاكل في اتباع القوانين واللوائح الخاصة ببلد المنشأ.

لا يعرف معظم المشترين بعض القوانين، ويعتبرون اجتياز الجمارك للتصدير تحديًا. بموجب نظام FOB، لا يتعين على المشتري أن يقلق بشأن تشريعات بلد المنشأ. فهو خالٍ من مخاوف القوانين اللوجستية والجمركية في بلد المنشأ.

3. يمنح مصطلح FOB المشترين توازنًا جيدًا بين "التكلفة المنخفضة" و"المتاعب الأقل"

بموجب نظام FOB، يتحمل البائع تكاليف النقل حتى وصول البضائع إلى ميناء العميل. ويحظى المشترون بفرصة أكبر للحصول على تكلفة شحن أفضل. علاوة على ذلك، لا يتحمل المشترون أيضًا مسؤولية إدارة إجراءات الخدمات اللوجستية المحلية.

 عيوب FOB بالنسبة للمشترين

فوب في الشحن إنه يوفر لك العديد من المرافق، ولكنه يحتوي أيضًا على السلبيات التالية.

• شروط التسليم على ظهر السفينة (FOB) لها خيارات محدودة للموردين مقارنة بشروط التسليم على ظهر السفينة (EXW)

تستطيع أغلب المصانع إنتاج منتجات جيدة، وتقديم أسعار مثالية، لكنها لا تمتلك المرافق والقدرات اللازمة لإجراء عمليات التداول بمفردها. وفي بعض الأحيان، لا تمتلك أيضًا ترخيص تصدير، وبالتالي لا يمكنها قبول مصطلح FOB. ولهذا السبب يختار المشترون مصطلح EXW ويكتسبون الخبرة في طريقة التداول من خلال العمل معهم. ولهذا السبب، يحصل المشترون الخبراء دائمًا على تكاليف أفضل مقارنة بالمشترين الجدد.

• قد يفرض الموردون رسومًا محلية على FOB أكثر مما تكلفته فعليًا

يتحمل المورد مسؤولية تحميل بضائعك في الحاوية. وقد يضطر إلى نقل بضائعك أو تفريغها لسبب ما. غالبًا ما يضيف المورد إلى عرض الأسعار الخاص به أكثر من التكلفة الفعلية حتى يتمكن من تحقيق المزيد من الربح من تحمل المسؤولية الإضافية.

• أنت لا أعرف التكلفة الفعلية للوحدة للمنتج على أساس FOB مقارنة بـ EXW

ستلاحظ أن تكلفة الوحدة للمنتج أعلى في FOB مقارنة بـ EXW. وهذا لا يعني أن التكاليف الإجمالية ستكون أعلى، حيث تتضمن هذه التكلفة بعض تكاليف النقل. ومع ذلك، يوفر لك EXW سعرًا فعليًا لكل وحدة من منتجك.

• FOB لا يكون المصطلح مناسبًا إذا كنت تشتري من عدة موردين وتخلطهم في حاوية واحدة

لا يناسبك نظام FOB إذا كنت تشتري من مصنعين وترغب في استيراد كل شيء في حاوية واحدة. إذا اتبعت هذا الأسلوب، فستكون التكلفة الإجمالية لـ FOB أعلى، وستدفع المزيد للموردين. يعد نظام EXW أفضل إذا كنت ترغب في الاستيراد من مصنعين مختلفين في نفس الوقت.

ربما تحتاج إلى معرفة المزيد حول مصطلح "Incoterm"، وهنا ما يجب أن تعرفه.

شروط التسليم على ظهر السفينة (FOB Incoterms) لعام 2010 مقابل شروط التسليم على ظهر السفينة (FOB Incoterms) لعام 2020

نشرت غرفة التجارة الدولية (ICC) قواعد Incoterms الجديدة لعام 2020. تنشر هذه الهيئة قواعد التدريب منذ عام 1930. وتنشر قوانين التجارة الدولية بعد كل عقد من الزمان. وستظل الإصدارات الأحدث صالحة حتى ديسمبر 2029.

تتضمن النسخة المحدثة المزيد من العروض والتسهيلات للمشترين والبائعين. ويتطلع التجار إلى الاستفادة من هذا القانون الجديد. علاوة على ذلك، فإن شروط التجارة الدولية 2020 أفضل من شروط التجارة الدولية 2010.

وفيما يلي الاختلافات الرئيسية بين مصطلح "إنكوتيرم" 2020 ومصطلح "إنكوتيرم" 2010.

1) التخليص الجمركي: التصدير والعبور والاستيراد

يمكنك أن تجد شرحًا أكثر دقة حول الطرف المسؤول عن تنفيذ التخليص الجمركي والتسهيلات الجمركية بموجب شروط التجارة الدولية 2020. كما يؤكد القانون أيضًا على من سيتحمل تكاليف ومخاطر التجارة. علاوة على ذلك، ولأول مرة في التاريخ، تتضمن السياسة أيضًا الإفراج عن البضائع أثناء العبور.

في طرق شروط التسليم الدولية، يتم نقل مخاطر النقل EXW وFCA وFAS وFOB وCPT وCIP وCIP وCCFR إلى بلد المنشأ، ويتحمل المشتري المسؤولية عن التخليص الجمركي. علاوة على ذلك، في طرق DAP وDPU وDDP، تقع مخاطر النقل على بلد المقصد، ويتحمل البائعون المسؤولية. هذا التغيير هو أحد الاختلافات الرئيسية بين قوانين شروط التسليم الدولية المحدثة والسابقة.

2) متطلبات أمن النقل

في النسخة المحدثة، يمكن فهم المسؤولية المتعلقة بالأمن بسهولة في ظل حالتين: نقل البضائع من بلد المنشأ إلى البلد المحدد، وإجراءات التخليص الجمركي والتصدير والاستيراد والعبور.

أثناء نقل البضائع، تقع مسؤولية الضمان على عاتق البائع في طرق CPT وCFR وCIP وCIF وDAP وDPU وDDP، وتقع مسؤولية الضمان على عاتق المشتري في إجراءات EXW وFCA وFAS وFOB. أما بالنسبة للتخليص الجمركي، فإن مسؤولية الضمان تقع على عاتق المشتري أو المشتري الذي يتعين عليه القيام بالتخليص.

شروط التعامل الدولية (إنكوتيرمز) مقابل القانون التجاري الموحد (UCC)

على الرغم من أن مصطلحات التجارة الدولية مألوفة لدى الناس في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وأجزاء أخرى من العالم، إلا أنها غير معترف بها على نطاق واسع في الولايات المتحدة. يستخدم معظم الشاحنين في الولايات المتحدة قانون التجارة الموحد (UCC) بدلاً من مصطلحات التجارة الدولية. يمكن أن يؤدي هذا إلى بعض الارتباك أثناء التجارة الدولية لأن بعض مصطلحات التجارة الدولية تُستخدم أيضًا في قانون التجارة الموحد، لكن لها معنى مختلف. على سبيل المثال، تعني FOB الشحن على متن السفينة بموجب قانون التجارة الموحد. ولهذا السبب فإن الوعي بكلا القانونين ضروري للشاحنين في الولايات المتحدة.

أين يتم استخدامها؟

أول شيء يجب أن تفهمه هو أنه لا يوجد استخدام لقانون التجارة الموحد خارج الولايات المتحدة. لا ينطبق قانون التجارة الموحد إلا على الشحن في الولايات المتحدة، في حين أن مصطلح التجارة الدولية عبارة عن سلسلة من السياسات التي يمارسها التجار على المستوى الدولي. وهذا يعني أن كل دولة يمكنها اتباع قوانين مصطلح التجارة الدولية.

مصطلح نقطة الشحن FOB في UCC

تُعرف نقطة الشحن FOB أيضًا باسم FOB origin؛ وهي تتبع طرق الشحن ولكنها تحدد المنشأ. يشير مصطلح FOB هذا إلى الموقع الجغرافي الذي سيصل إليه التسليم للوفاء بهذه الالتزامات العامة.

لنفترض أن هناك معاملة معلقة بين بائع في سيتل، واشنطن، والمشتري في باتل، مونتانا. إذا أراد الطرفان إتمام المعاملات على أساس "FOB Origin"، فسوف يستخدمان كلمة "FOB Seattle".

مصطلح الوجهة FOB في UCC

بموجب هذا المصطلح، تشير كلمة الوجهة إلى الموقع الجغرافي الذي يجب أن تصل إليه البضائع. كما أنها تتبع نفس قوانين FOB، ولكنها تقدم لك مزيدًا من المعلومات. يتعين على البائع نقل المنتجات إلى النقطة المحددة.