Предотгрузочная инспекция 2026: полное руководство

Требуемая правительством предотгрузочная инспекция: почему, в каких странах и ее будущее

С момента своего первого появления в 1980-х годах предотгрузочная инспекция впервые появилась в международной торговле как обязательное государственное требование.

В этой главе мы поговорим о том, почему существуют обязательные предотгрузочные инспекции, в каких странах действуют такие требования, а также о будущих тенденциях обязательной предотгрузочной инспекции.

Что такое сертификат предотгрузочной инспекции?

Сертификат предотгрузочной инспекции — это документ таможенной очистки, удостоверяющий статус товара, выданный уполномоченным органом страны-импортера после проверки товара перед отгрузкой.

Сертификат предотгрузочной инспекции

Почему правительства некоторых стран требуют проведения предотгрузочной инспекции?

Из-за неадекватной таможенной инфраструктуры некоторые страны оставляют импортерам возможность скрывать или занижать стоимость импортируемых товаров, что приводит к снижению доходов от национальных таможенных пошлин.

Эти правительства вводят обязательные предотгрузочные проверки как способ узнать фактический статус, количество и истинную стоимость импортируемых товаров, тем самым избегая таможенного мошенничества.

В каких странах требуется предотгрузочная инспекция?

Около 40 стран мира требуют проведения предотгрузочной инспекции при импорте продукции, превышающей определенную сумму по счету или относящейся к определенным категориям.

Большинство стран, которые требуют проведения предотгрузочной инспекции импортируемых товаров, находятся в Африка, такие как Бенин, Буркина-Фасо, Бурунди и т. д.

Азии также есть несколько стран, требующих сертификаты предотгрузочной инспекции, такие как Камбоджа, Иран и т. д.

Предотгрузочная инспекция обычно не требуется. Европа, но исключение составляет случай, если вам нужно импортировать в Молдову.

Стоит отметить, что в некоторых странах ранее существовали обязательные требования по предотвращающей инспекции, но позднее отменен это положение. Например, в Анголе в Африке и Бангладеш в Азии предотгрузочная инспекция больше не является обязательной с 2013 года.

Каково будущее предотгрузочной инспекции, требуемой государством?

Требуемая правительством предотгрузочная инспекция, несомненно, полезна для стран-импортеров, но, с другой стороны, она также увеличивает расходы на цепочку поставок для импортеров.

Соглашение ВТО об упрощении процедур торговли (TFA)

Соглашение ВТО об упрощении процедур торговли, являющееся международной организацией, призванной сделать мировую торговлю бесперебойной и свободной, вступило в силу 22 февраля 2017 года после одобрения двумя третями ее членов.

«Члены не должны требовать использования предотгрузочных инспекций в отношении тарифной классификации и таможенной оценки». — Соглашение об упрощении процедур торговли (TFA)

Поэтому в будущем мы увидим, как все больше стран отменяют предотгрузочные инспекции, направленные на защиту национальных тарифных доходов.

Добровольная предотгрузочная инспекция импортера: суть предотгрузочной инспекции

В отличие от обязательных государственных предотгрузочных инспекций, которые делают упор на классификацию импортных тарифов, добровольные предотгрузочные инспекции больше сосредоточены на проверке того, что количество, характеристики и качество товаров соответствуют контракту.

Я бы сказал, что добровольная предотгрузочная инспекция является сутью PSI, поскольку она существует для того, чтобы снизить риск для импортеров.

Зачем нужна предотгрузочная инспекция?

Предотгрузочная инспекция на самом деле является своего рода страховкой. Как импортер, вы платите небольшую стоимость, чтобы избежать значительных потерь в случае возникновения проблемы.

С новыми поставщиками большинство покупателей знают о необходимости проверки продукта перед отправкой. Проблема заключается в поставщиках, с которыми вы работали несколько раз и у которых не было серьезных проблем с качеством.

Австралийский импортер обратился Fami Sourcing за помощь с предотгрузочной инспекцией. В последнюю отгрузку он получил серьезные жалобы клиентов, потому что не проверил товар перед оплатой.

Ниже приведены факты, по которым мы рекомендуем проводить предотгрузочные инспекции для ваших текущих поставщиков:

• Ваш поставщик не проводит внутренние проверки
• Неясный внутренний контрольный список качества поставщика
• Ваш поставщик — завод, но заказанный вами товар может им не производиться.
• Из-за роста цен на сырье поставщики меняют материалы, чтобы сохранить цены на продукцию прежними

ISO 2859-1: международно признанный стандарт предотгрузочной инспекции

Предотгрузочная инспекция — это услуга контроля качества, так как же выбрать правильную? компания по предотгрузочной инспекции для обеспечения качества и эффективности обслуживания?

В 1999 году ISO (Международная организация по стандартизации) опубликовала стандарт ISO 2859-1, в котором указано, как стороннее агентство по контролю качества должно проводить предотгрузочную инспекцию.

ISO 2859-1 определяет процедуры отбора проб для проверки по атрибутам — «-1» означает «Часть 1», что составляет около «Схемы выборочного контроля, индексированные по пределу приемочного качества (AQL) для проверки каждой партии»

Какой ваш вывод? Если ваш кандидат на должность агентства по предотгрузочной инспекции не может указать, какой стандарт они соблюдают при инспекции продукции, скорее всего, они не соблюдают ни один из них. Независимо от того, насколько хороши их расходы на инспекцию, это последняя компания, которая вам нужна.

Предел приемочного качества (AQL): основа эффективной предотгрузочной инспекции

Что такое AQL? AQL (приемлемый предел качества) определяется стандартом ISO 2859-1 как «уровень качества, который является наихудшим из возможных» и используется для определения максимального количества дефектов, которые могут быть приняты во время предотгрузочной инспекции.

Это довольно просто понять. Представьте себе, что вы обнаружили серьезный дефект в 10,000 10 или XNUMX продуктах, а их уровни качества совершенно разные.

План отбора проб: План внедрения предотгрузочной инспекции

Если AQL рассматривать как теоретическую основу, то план выборочного контроля представляет собой подробный план реализации предотгрузочной инспекции.

Каждая предотгрузочная инспекция имеет свой собственный план отбора проб, и каждый план отбора проб представляет собой комбинацию размер образца так же как и сигнал числа принятия и отклонения.

Уровень инспекции: оптимизируйте предотгрузочную инспекцию для одного и того же размера партии в разных случаях

Уровень контроля AQL определяет объем контроля, используемый в различных сценариях.

ISO 2859-1 определяет три стандарта общего контроля (уровень I, уровень II и уровень III) и четыре специальных контроля (S-1, S-2, S-3 и S-4).

Обычно, уровень 2 - это по умолчанию выбор. Однако предположим, что у вашего поставщика хорошая репутация в плане качества. В этом случае вы также можете рассмотреть Уровень 1, чтобы сэкономить время и расходы на проверку, или, если у них только что возникла серьезная проблема с качеством, вам следует рассмотреть Уровень 3, чтобы проверить больше образцов.

Классификация несоответствий: крупные дефекты и мелкие несоответствия при предотгрузочной инспекции.

При выборочной проверке инспектор может обнаружить несколько несоответствий, которые являются невыполнением определенного требования. Когда несоответствие влияет на предполагаемое использование продукта, оно становится дефектом.

ISO определяет различные дефекты в зависимости от их серьезности как класс A и класс B.

Однако в сторонних инспекционных компаниях более распространенным методом классификации дефектов является: критические, основные и второстепенные.

Как классифицируются эти дефекты? Каковы критерии классификации дефектов при предотгрузочной инспекции?

 Критические дефекты  дефекты, которые потенциально могут поставить под угрозу личную безопасность или здоровье конечного пользователя.

 Основные дефекты  те, которые влияют на предполагаемое использование продукта.

 Незначительные дефекты  несоответствия, которые не влияют на функциональность продукта, но не соответствуют стандартам.

Преимущества и недостатки предотгрузочной инспекции

Когда вы рассматриваете инспекцию продукта в Китае как импортер, ваша первая мысль может быть о предотгрузочной инспекции. Да, PSI является наиболее часто используемым из всех типов инспекций, но он не всегда может вам подойти.

Предотгрузочная инспекция имеет ряд преимуществ. Например, это наиболее рентабельным тип проверки продукта. Если ваш бюджет на проверку качества позволяет вам выбрать только одну услугу проверки продукта, вам определенно следует выбрать предотгрузочную проверку.

Но с другой стороны, предотгрузочная инспекция имеет много недостаткинапример, он не может обнаружить проблемы с качеством на начальном этапе производства и не может гарантировать, что ваш товар будет правильно загружен в контейнер.

Вот несколько кратких советов, которые помогут вам определиться с выбором других типов инспекций, чтобы заполнить пробелы, оставленные предотгрузочными инспекциями:

 Рассмотрите возможность предварительной подготовки Insпекция  когда: 

• Срок изготовления более 2 месяцев
• Вы платите процент депозита больше 30%

 Рассмотрите возможность проведения инспекции в ходе производства, если:

• Производство длится несколько дней, с большим ежедневным объемом производства.
• У поставщиков есть история низкого качества.

 Рассмотрите возможность проведения инспекции при загрузке контейнера, если:

• Изделия хрупкие.
• Первый опыт работы с поставщиками

Каковы этапы и процедуры предотгрузочной инспекции?

Успешная предотгрузочная инспекция требует сотрудничества как импортера, так и компании по контролю качества. Следующее 13 шагов поможет вам понять, как работает предотгрузочная инспекция：

Шаг 1: определение требований к проверке

Как импортеру, вам следует сообщить стороннему органу по контролю качества, помимо информации о продукте, адресе и дате инспекции, о ваших требованиях к проверке и предыдущих проблемах с качеством у поставщика, если таковые имелись.

Шаг 2: подтверждение плана отбора проб

План выборки определяет размер выборки для предотгрузочной инспекции и количество неприемлемых дефектов. Компания предотгрузочной инспекции порекомендует план выборки на основе AQL. Как импортер, вы несете ответственность за то, чтобы решить, является ли план выборки адекватным в соответствии с позиционированием вашего бренда.

Шаг 3: уточнение контрольного списка проверки

Когда вы выбираете стороннюю службу инспекции, обычно у них есть готовый к использованию контрольный список предотгрузочной инспекции. Вы можете добавлять или сокращать пункты в контрольном списке в соответствии с вашим проектом.

Шаг 4: прибытие по адресу инспекции

В день инспекции инспектор посетит завод утром. Иногда, когда поставщик является торговой компанией и не хочет предоставлять клиенту подробный адрес завода, они сначала пригласят инспектора в свой офис и отвезут инспектора на место инспекции.

Шаг 5: проверьте количество товара

Проверка того, сколько продуктов фактически произведено, является одной из важнейших задач предотгрузочной инспекции. На этом этапе инспектор проверяет количество на коробку путем выборочной проверки и подсчитывает готовые внешние коробки, чтобы узнать общее количество всей партии.

Шаг 6: отберите случайные образцы

Эффективность предотгрузочной инспекции зависит от случайности и беспристрастности выборки инспектора. Опытные специалисты по инспекции продукции не примут внешние коробки, нарисованные поставщиками.

Шаг 7: проверьте качество изготовления и внешний вид изделия

Профессиональные сторонние компании по контролю качества регулярно проводят обучение инспекторов, чтобы они имели достаточную осведомленность о различных потенциальных дефектах продукции. На этапе проверки качества продукции инспектор визуально проверит все продукты в пределах размера выборки.

Шаг 8: проведите испытания на месте

Тестирование на месте относится к тестам безопасности и производительности, проводимым инспекторами с использованием испытательного оборудования для имитации сценариев использования продукта. По сравнению с лабораторными испытаниями, тесты продукта на месте, проводимые во время предотгрузочных инспекций, имеют меньше времени и ограниченное оборудование.

Шаг 9: проверьте спецификацию продукта

Проверка спецификации продукта является ключевым шагом в предотгрузочной инспекции. Помимо соответствия спецификациям продукта, указанным в коммерческих счетах-фактурах и договорах купли-продажи, предпроизводственные образцы (также называемые образцами с золотой печатью) также являются важными справочными материалами для спецификаций продукта.

Шаг 10: осмотрите упаковку и ассортимент продукции

На этом этапе инспектор проверяет ассортимент, количество в коробке, способ запечатывания и материал упаковки. В розничном бизнесе даже один и тот же продукт может иметь разные SKU, если они упакованы по-разному. Например, индивидуальная упаковка зубной щетки против упаковки из трех штук.

Шаг 11: проверьте маркировку и этикетку товара

Во многих странах существуют требования к маркировке и маркировке импортируемых товаров, как способ стандартизации качества продукции. Если импортируемые товары не соответствуют обязательным требованиям правительства по маркировке и маркировке, им будет отказано во ввозе и они могут быть оштрафованы финансово.

Шаг 12: сравните с требованиями клиента

У каждого импортера свои уникальные требования, которые могут отличаться от обычных стандартов инспекции. Например, вы можете указать уровни допуска для различных дефектов или попросить инспекционную компанию обратить особое внимание на проблемы с качеством, которые возникли у поставщика.

Шаг 13: подготовьте отчет о проверке

В течение 24 часов после проверки наш инспектор объединит результаты проверки с фотографиями и данными в первый проект отчета о проверке, который будет отправлен заказчику после того, как технический менеджер проверит его на предмет отсутствия ошибок и простоты понимания.

Какова стоимость предотгрузочной инспекции?

Стандартной цены на предотгрузочную инспекцию нет. Можно подтвердить, что профессиональные сторонние инспекционные компании рассчитывают свои гонорары на основе человеко-дней. Обычно диапазон расходов на организацию предотгрузочной инспекции в Китае составляет От 100 до 300 долларов за человеко-день.

В следующем разделе этой статьи мы рассмотрим подробный список компаний по предотгрузочной инспекции в Китае и их цены.

Три типа компаний по предотгрузочной инспекции: какая из них лучше всего подходит вам

Многие компании предлагают услуги предотгрузочной инспекции в Китае, и вы можете не знать, как выбрать. Эти сторонние компании по инспекции качества можно разделить на три категории, каждая из которых имеет свою специализацию.

Тип A: Многонациональные группы инспекций и испытаний

Эта категория инспекционных компаний имеет долгую историю с дочерними компаниями по всему миру, и ее сфера деятельности выходит за рамки просто инспекции, но также включает в себя проверку, тестирование и сертификацию. Вот эти крупные компании, например: SGS, Bureau Veritas, Intertek, Eurofins и т. д.

Когда следует выбирать инспекционную компанию, такую ​​как SGS?

Преимущество крупных компаний, таких как SGS, заключается в их высоком международном признании. Некоторые страны с обязательным требованием предотгрузочной инспекции назначат такие компании, как SGS, единственным одобренным инспекционным агентством. Кроме того, если вы хотите, чтобы ваша продукция была размещена на полках сетей супермаркетов, отчеты об инспекциях от таких международных инспекционных компаний также могут оказать положительное влияние на ваш бизнес.

Когда такая компания, как SGS, вам не подходит?

Если ваш бюджет на контроль качества ограничен, вы можете рассмотреть альтернативы SGS. Я не прошу вас отказаться от контроля качества, но есть много компаний по предотгрузочной инспекции, из которых вы можете выбирать, если известность инспекционной компании не является для вас ключевым фактором принятия решения.

Компании первого уровня по контролю качества, такие как SGS, предлагают услуги по проверке продукции в ценовом диапазоне от 300 до 1500 долларов США.

Тип B: инспекционное агентство CIQ

Полное название CIQ — Китайское бюро инспекции въезда-выезда и карантина, государственный орган, отвечающий за инспекцию импорта и экспорта.

Когда следует выбирать агента по предотгрузочной инспекции CIQ?

Предположим, вы планируете импортировать из Китая в определенные страны. В этом случае вам нужен сертификат CIQ предотгрузочной инспекции для таможенного оформления в порту назначения. Страны, требующие сертификаты CIQ, включают Египет, Эфиопию, Сьерра-Леоне, Иран и Судан.

Как иностранный импортер, вы столкнетесь с трудностями в общении и разницей во времени при самостоятельном контакте с CIQ. В качестве альтернативы вы можете найти агента CIQ в Китае, который подаст заявку на предотгрузочную инспекцию и выдаст вам сертификат CIQ PSI.

Когда CIQ и его агенты вам не подходят?

Если ваша страна-импортер не требует сертификат CIQ в качестве таможенного документа, вам не о чем беспокоиться.

Тип C: Местные инспекционные компании

У этих компаний есть собственные команды инспекторов в странах с низкой стоимостью рабочей силы, и они не всегда могут проводить проверки в нескольких странах, но их деятельность экономически эффективна в их собственных странах.

Когда следует выбирать местную инспекционную компанию?

Если стоимость вашего груза составляет менее 50,000 XNUMX долларов США, вам следует рассмотреть возможность привлечения местной инспекционной компании с точки зрения затрат. Причина этого заключается в том, что контроль затрат на контроль качества не влияет на прибыль предприятия. Во-вторых, такой уровень стоимости товара обычно не оплачивается аккредитивом, ограничений на выбор инспекционной компании нет.

Когда местная инспекционная компания вам не подходит?

Если импортируемая вами продукция представляет собой крупногабаритное сырье высокой стоимости или требует специального оборудования для тестирования продукции на месте, большинство местных инспекционных компаний могут не удовлетворить ваши потребности.

Как безопасно сократить расходы на предотгрузочную инспекцию?

Я вас понимаю. С одной стороны, вы не хотите, чтобы стоимость предотгрузочной инспекции была слишком высокой, а с другой стороны, вы боитесь, что чрезмерная экономия на инвестициях в контроль качества нанесет вред качеству продукции.

Найти баланс непросто, поэтому в этом разделе я поделюсь несколькими практическими советами о том, как безопасно сократить расходы на предотгрузочные инспекции.

Отрегулируйте уровень инспекции PSI в соответствии со статусом поставщика

Еще помните, как работает уровень проверки? Если вы забыли, нажмите здесь и вернитесь к соответствующему разделу этой статьи, в котором описывается уровень контроля AQL.

Проще говоря, если у вашего поставщика имеется долгая история стабильного качества, вы можете захотеть снизить уровень его предотгрузочной инспекции.

Давайте рассмотрим реальный пример. Допустим, вы хотите импортировать партию 15,000 XNUMX косметичек. Если вы следуете стандартному AQL Общий осмотр, уровень 2, вы увидите соответствующую букву кода размера выборки M, что означает размер выборки 315 штук. Эта предотгрузочная инспекция займет два человеко-дня , чтобы закончить.

Но если вы доверяете этому поставщику, то для экономии времени и затрат на проверку вы можете выбрать Общий осмотр, уровень 1. В этом случае размер выборки становится 125 штук для того же общего количества продукта, и проверка может быть проведена с один человеко-день.

Объедините варианты продукта в единое целое, чтобы учесть размер выборки.

Если у продукта 5 цветовых вариантов, это означает, что у продукта 5 sku. Количество SKU в инспекции тесно связано с расчетом человеко-дней, поскольку для каждого SKU инспектор должен проверить соответствие спецификации индивидуально.

Таким образом, для разных вариантов одного и того же продукта, вместо того, чтобы рассчитывать размер выборки независимо по артикулу, вы можете рассчитать его на основе общего количества этого продукта.

Взимание платы с поставщиков за повторную проверку

Опытные покупатели обязательно укажут в договоре купли-продажи, что если требуется доработка из-за того, что качество продукции поставщика не соответствует требованиям, поставщик будет нести ответственность за расходы на повторную проверку после доработки.

Такое простое положение о передаче риска может сократить ваши расходы на предотгрузочную инспекцию как импортера и напомнить поставщикам о необходимости контроля качества, особенно внутреннего контроля.

Работайте с местной компанией, проводящей предотгрузочную инспекцию

Хорошая услуга предотгрузочной инспекции недешева, но на самом деле она не так дорога, как вы могли бы подумать. Зачастую покупатели считают, что расходы на инспекцию продукта высоки, потому что они выбрали компанию предотгрузочной инспекции, которая не является местной.

Другими словами, инспектору приходится тратить много времени на дорогу до завода, не говоря уже о транспортных расходах.

21 лучших компаний, агентств и служб предотгрузочной инспекции в Китае

В Китае существует множество компаний, которые могут предоставить услуги по предотгрузочной инспекции. Мы выбрали 21 лучшую из них и описали их сильные стороны, чтобы вы могли выбрать лучшую стороннюю инспекционную компанию для вашего проекта: