FOB in verzending [Complete gids]: Betekenis, kosten, vs. andere Incoterms

FOB is waarschijnlijk de populairste verzendterm als u importeert uit China, maar weet u wat FOB is verzenden? En is het de beste keuze voor u?

Wist u dat u meer geld kunt besparen en risico's kunt vermijden door andere looptijden te kiezen?

In deze gids leest u alles wat u moet weten over FOB.

FOB-betekenis:

"Free On Board" of FOB wordt gebruikt om de internationale handelswetgeving te definiëren. Het specificeert welke kosten, verplichtingen en risico's verbonden zijn aan de handel in goederen volgens de Incoterms-standaard die is gepubliceerd door de Internationale Kamer van Koophandel.

Het betekent simpelweg de overdracht van goederen van verkoper naar koper. De leverancier blijft echter verantwoordelijk voor de goederen totdat ze aan boord van het schip zijn. Zodra de goederen zijn verscheept, gaat alle verantwoordelijkheid voor de goederen over op de koper.

Wat is de FOB-prijs?

FOB-prijs is de offerte van de leverancier volgens de wet, FOB incoterm. Het is een som van de fabrieksprijs en FOB lokale kosten.

FOB-prijs = fabrieksprijs + FOB-lokale toeslag

Wat is FOB-lokale toeslag?

De FOB-lokale kosten zijn de som van verschillende kosten die bij export komen kijken, zoals de transportkosten van goederen van de fabriek naar de laadhaven, afhandelingskosten, douanekosten, etc.

Wat is de FOB-waarde?

FOB-waarde is de waarde van uw goederen, exclusief verzekering, vervoer en vracht. U kunt zeggen dat het een binnenlandse prijs is in het land van herkomst. FOB-waarde en FOB-prijs zijn dezelfde bedragen, maar ze worden gebruikt voor verschillende situaties, bijvoorbeeld wanneer u de waarde van de goederen voor douane moet aangeven, moet u de FOB-waarde indienen.

De juiste manier om FOB-voorwaarden te schrijven

Er is een goede manier om FOB-voorwaarden te schrijven, die de laadhaven en de incoterm-versie van uw contract aangeven. Hieronder volgen voorbeelden van correcte en incorrecte methoden voor uw begrip.

Onjuist voorbeeld: “FOB-prijs USD 250/stuk.”

Correct voorbeeld: “FOB Guangzhou, China – Incoterms® 2020: USD 250/stuk.”

Waarom is het belangrijk om de term “laadhaven” in uw contract op te nemen?

Sommige leveranciers hebben fabrieken in een ander gebied, ver van hun lokale kantoren. Dus als u uw haven niet specificeert, kan het u meer kosten.

Waarom is het belangrijk om de term “Incoterm-versie” in uw contract op te nemen?

Incoterm is een reeks vooraf gedefinieerde commerciële voorwaarden. U moet dus de nieuwste versie volgen om problemen te voorkomen en u moet het ook in uw contract vermelden. De meest recente is Incoterm 2020.

Bij verzending onder FOB-voorwaarden gelden andere wetten waaraan beide partijen (koper en verkoper) zich moeten houden. Hier lees je meer over jouw verantwoordelijkheden bij verzending onder FOB-voorwaarden.

Verplichtingen van een verkoper onder FOB Incoterm

Verkopers voldoen aan hun volledige verplichting totdat de goederen aan boord van het schip zijn geladen in de laadhaven. De verkoper moet verschillende verplichtingen nakomen, waaronder:

• Exportverpakking
• Laadkosten
• Levering aan de haven
• Uitvoerrechten, belastingen en douaneafhandeling
• Laden op wagen

Verplichtingen van de koper onder FOB Incoterm

Wanneer de goederen aan boord van het schip worden geladen, is het de verantwoordelijkheid van de koper om voor de goederen te zorgen. Dit betekent dat de koper alle kosten en risico's van verlies moet dragen zodra de goederen op het schip worden geladen. De koper moet de volgende verplichtingen nakomen:

• Internationale vervoerskosten
• Kosten voor bestemmingsterminals
• Levering op bestemming
• Lossen op de plaats van bestemming
• Invoerrechten, belastingen en douane-inklaring

Hieronder vind je de basisprincipes die je moet kennen over het gebruik van de FOB-methode bij verzendingen.

Wie betaalt de vrachtkosten bij FOB?

Je kunt zeggen dat het vrachtvervoer verdeeld is in twee delen: binnenlands vrachtvervoer en zeevrachtvervoer.

· Binnenlandse vracht

De leverancier betaalt voor binnenlandse vracht. Deze vracht omvat het transport van goederen van de fabriek naar de haven voor het laden.

· Zeevracht

De koper is degene die betaalt voor zeevracht. Het omvat het transport van goederen van de laadhaven naar de bestemmingshaven.

Wie betaalt bij FOB de cognossementen?

Het is de verantwoordelijkheid van de verkoper om de kosten van de originele cognossement te betalen, indien aanwezig. Als het komt doordat de verkoper de zending niet op tijd heeft verwerkt, zodat de benodigde douanedocumenten de koper niet op tijd kunnen bereiken, dan moet de verkoper de telexvrijgavekosten betalen.

Als de koper er echter voor kiest om de telexrelease te gebruiken, betaalt hij de telexreleasekosten.

Wie betaalt de invoerrechten bij FOB?

Bij de FOB-scheepvaartovereenkomst is de verkoper verantwoordelijk voor de exportheffingen, terwijl de koper de invoerheffingen betaalt. China heft echter voor de meeste producten geen exportheffingen om de export naar het land te stimuleren.

Wie betaalt de verzekering bij FOB?

Verzekeringskosten zijn niet inbegrepen in de FOB-prijs van de leverancier. Echter, maritieme verzekeringen kunnen worden onderhandeld tussen de koper en verkoper, volgens de Incoterms-regelgeving. Normaal gesproken betaalt de koper de verzekeringskosten.

De kopers en verkopers moeten verschillende delen van de importkosten betalen via de FOB-methode (Free On Board) bij verzending.

Welke kosten (FOB-bedragen) moet de koper betalen?

Dit zijn de kosten die u voor uw zending moet betalen:

• Factuur van de leverancier

De leverancier is verantwoordelijk voor de verzending onder FOB-voorwaarden, waardoor hij de lokale verzendkosten voor de goederen moet betalen . Deze kosten worden aan uw factuur toegevoegd. Dit zal echter geen hoog bedrag zijn en binnen uw budget vallen.

• Zeevracht

Of u nu via zeevracht verzendt onder FOB-voorwaarden , u moet de transportkosten van uw goederen van het land van herkomst naar het land van bestemming betalen.

• Goederenbeheer in de bestemmingshaven

Zodra de goederen uw haven bereiken, bent u verantwoordelijk voor het betalen van alle kosten die in het land van bestemming gelden. Deze kosten beginnen vanaf het lossen van de container van het schip tot de levering van de goederen op de gewenste locatie.

• Kosten voor douaneafhandeling

Bij het importeren van goederen moet je een aantal douaneprocedures doorlopen. Je moet ook de invoerrechten en belastingen van het land van bestemming betalen. Het is verstandig om deze betalingen te onderzoeken en te begrijpen voordat je goederen importeert, omdat ze je een flink bedrag kunnen kosten.

• Levering van goederen

U moet betalen voor het transport van goederen van de bestemmingshaven naar uw deur. Het hangt echter van u af hoe en wanneer u de levering nodig hebt.

Let op: Het grootste voordeel van de FOB-methode is dat u vrijwel alle kosten die u tijdens de procedure moet betalen, kunt inschatten en vaststellen. Andere methoden bieden geen inzicht in de kosten, waardoor het lastig is om een ​​budget op te stellen.

Welke kosten (in FOB-termen) moeten leveranciers betalen?

Dit zijn de kosten die uw leverancier betaalt om uw goederen te verzenden.

• Documentkosten 

Uw leverancier maakt de documenten voor de verzending van de goederen en betaalt ook de kosten voor het maken ervan.

• Verklaring van Toelating tot het Binnenland (ENS) 

Uw leveranciers moeten vijf dagen voor de sluitingsdatum betalen voor ENS. Dit zijn de kosten die uw leverancier betaalt om de goederen toe te wijzen aan de rederijen.

• Terminal afhandelingskosten

Dit zijn de kosten voor het laden van de goederen op het schip. Eerst worden uw goederen overgeladen op de container, en de container wordt opgetild en op zijn plaats gezet op het schip via een kraan.

• Licentiekosten

Uw leverancier heeft een vergunning nodig om goederen te exporteren. Als ze die niet hebben, moeten ze elke keer dat ze producten exporteren, een vergoeding betalen.

• Douane 

Een agent van de douane-inklaring is nodig om goederen in te klaren. De agenten brengen kosten in rekening voor hun diensten en andere kosten, die de leveranciers moeten betalen.

• Transportkosten

Uw leverancier betaalt de kosten voor het transport van uw goederen van de fabriek naar de haven van herkomst.

• Telex-release 

Telex releases zijn een nieuwe manier om documenten te krijgen. U ontvangt al uw verzenddocumenten via elektronische release en uw leverancier betaalt de kosten van de telex release.

• Andere kosten

Soms vragen douanebeambten in de haven van herkomst om de lading te inspecteren of vragen te stellen over de documenten. Uw leverancier moet betalen als er iets misgaat. Als uw leverancier bijvoorbeeld een fout maakt bij het aangeven van de goederen, zal een douanebeambte om herindiening verzoeken en betaalt uw leverancier ook voor deze kosten.

Waarom is FOB beter dan andere voorwaarden, en waarom zou u voor FOB kiezen bij verzendingen ? In dit hoofdstuk leest u meer over de belangrijke verschillen tussen FOB en andere methoden.

1. FOB versus CIF

Wat is het verschil tussen FOB en CIF?

Het belangrijkste verschil tussen hen is het punt waarop aansprakelijkheid en verantwoordelijkheid van de verkoper naar de koper overgaan. Dit gebeurt bij een FOB-verzending wanneer de goederen de scheepsreling passeren in de overeengekomen laadhaven. Bij een CIF-overeenkomst betaalt de verkoper alles en neemt hij de aansprakelijkheid op zich totdat de zending de door de koper gekozen bestemmingshaven bereikt.

Wanneer moet u als koper kiezen voor FOB boven CIF?

Als u ervaring hebt met het importeren van goederen, kunt u FOB kiezen. Maar nieuwe kopers hebben weinig ervaring en kennis over handelen, en ze kunnen problemen krijgen die hen boetes en kosten kunnen opleveren.

Wanneer moet u als koper kiezen voor CIF in plaats van FOB?

Sommige importeurs gebruiken CIF ook om een ​​klein aantal producten te importeren, omdat de verzekeringskosten voor goederen hoger zijn dan de vergoeding die verkopers in rekening brengen. In tegenstelling tot FOB hoeft u zich geen zorgen te maken over het afhandelen van claims, risico's of vracht tijdens het importeren. Deze methode is ook het beste voor nieuwe importeurs, die weinig kennis hebben van handelen.

2. FOB versus FCA

Wat zijn de verschillen tussen FOB en FCA?

Beide hebben een aantal grote verschillen. De FCA is van toepassing op alle vormen van transport, terwijl FOB alleen van toepassing is op zeetransport.

Bovendien zijn de FCA- en FOB-methoden voor het overdragen van goederen ook verschillend. Zodra verkopers de goederen op de door de koper geregelde vrachtwagen hebben geplaatst of naar het aangewezen magazijn hebben gebracht, houdt de FCA de koper verantwoordelijk voor alles, en houdt de FOB de verkoper verantwoordelijk totdat de goederen op het schip in de laadhaven zijn geplaatst.

Wanneer moet u als koper kiezen voor FOB boven FCA?

FOB-term geeft u een duidelijker idee van de lokale kosten in het land van herkomst. Omdat FOB en FCA worden vergeleken, omvat de FOB-offerte van de verkoper de havenkosten voor het laden, tolgeld, douanekosten en enkele andere kosten die tijdens de fabriek naar de laadhaven worden gemaakt, wat de oorspronkelijke terminalkosten en de kosten voor het laden aan boord zijn. Als u niet veel weet over logistieke kosten, is FOB beter voor u dan FCA, omdat u kunt vergelijken met een totale prijs van offertes van verkopers.

Wanneer moet u als koper kiezen voor FCA in plaats van FOB?

Wanneer u per vliegtuig of trein verzendt, moet u FCA gebruiken. Omdat FOB alleen voor zee- en binnenwatertransport is. Terwijl FCA op alle transportmethoden kan worden gebruikt.

Ook als u al op de hoogte bent van de redelijke hoogte van de lokale havenkosten of als iemand een oogje op u heeft, helpt FCA u om te voorkomen dat u in een geschil met de verkoper terechtkomt, in het geval dat de zending kwijtraakt of beschadigd raakt tussen het logistieke magazijn en de scheepsreling.

3. FOB versus EXW

Wat is het verschil tussen FOB en EXW?

Bij FOB incoterm moet de verkoper uw goederen op het door u gekozen schip laden voordat de verantwoordelijkheid voor de verzending op u overgaat. Als u echter kiest voor EXW incoterm, zal de verkoper u een ophaallocatie geven en goederen produceren zodat u ze zelf kunt ophalen, laden en vervoeren.

Wanneer moet u als koper kiezen voor FOB boven EXW?

Als u het logistieke proces in China niet kent, is FOB een betere keuze voor u dan EXW. Door te kiezen voor incoterms FOB, hoeft u zich geen zorgen te maken over hoe u de producten van de fabriek naar de laadhaven moet verplaatsen.

Wanneer moet u als koper kiezen voor EXW in plaats van FOB?

Wanneer de koper de volledige controle over het proces wil behouden, kan hij kiezen voor de EXW-methode. De verkoper stelt het product beschikbaar op de afgesproken locatie, waarna de koper verantwoordelijk is voor het transport. EXW is een goede optie voor kopers die voldoende tijd en middelen hebben om alles zelf te regelen.

4. FOB versus DDP

Wat is het verschil tussen FOB en DDP?

FOB betekent dat de koper de verantwoordelijkheid heeft om alle kosten te dragen en ervoor zorgt dat de goederen aan boord zijn. De koper kan het schip en de haven voor het transport kiezen en de goederen lossen, terwijl de DDP u geen keuze biedt als het gaat om het schip en de haven.

Het belangrijkste verschil tussen FOB en DDP is dat bij de DDP-methode de verkoper de levering en de bijbehorende kosten beheert, terwijl bij FOB de koper verantwoordelijk is voor de levering en de bijbehorende kosten.

Wanneer moet u als koper kiezen voor FOB boven DDP?

Als uw leverancier een fabriek is of als deze nog niet naar uw land heeft verzonden, kunt u het beste voor FOB kiezen.

De DDP-term vereist dat de verkoper verantwoordelijk is voor de internationale leveringskosten en douanerechten in het land van bestemming. De meeste leveranciers richten zich alleen op de productie en weten niet veel over de toeleveringsketen, met name de douaneafhandeling in koperslanden. Om een ​​offerte in DDP te kunnen maken, zal de verkoper doorgaans een veel hogere offerte maken dan de werkelijke kosten, om geen geld te verliezen aan verzending.

Wanneer moet u als koper kiezen voor DDP in plaats van FOB?

Sommige kopers geven de voorkeur aan de DDP-methode omdat ze zich geen zorgen hoeven te maken over de toeleveringsketen. En het is heel eenvoudig om te weten of een bedrijf winstgevend is wanneer u uw leveranciers vraagt ​​om een ​​offerte in DDP te maken.

5. FOB versus landkosten

De landed cost is ongeveer hetzelfde als DDP. Het omvat de kosten van goederen en de kosten van transport, export en import van de goederen. DDP en landed costs hebben beide berekende somprijzen, van het maken van producten tot de koper die de levering ontvangt. Landed costs omvatten echter ook de kosten van het lossen op de bestemming, maar DDP biedt deze faciliteit niet.

FOB omvat alle kosten die leveranciers moeten betalen voor verzending over zee. Dit betekent dat leveranciers in de FOB niet betalen voor verzending, maar de leverancier die de landed cost heeft geciteerd, betaalt alle kosten totdat de producten bij u voor de deur staan.

FOB in verzending heeft zowel voordelen als nadelen. FOB heeft echter meer gemak en minder risico dan andere methoden.

FOB-voordelen voor kopers

Hieronder volgen enkele voordelen van FOB bij scheepvaart.

1. De FOB-termijn wordt over het algemeen geaccepteerd door Alibaba.com

FOB is de meest populaire term die op de site wordt gebruikt, "alibaba.com". FOB is de standaardinstelling van de site voor het importeren van producten uit China. De reden achter het uitgebreide gebruik ervan op deze website is dat deze methode productkosten, lokale exportkosten dekt en uw bestelling naar de dichtstbijzijnde haven levert.

2. De FOB-term voorkomt logistieke en douaneproblemen in het land van herkomst

Via de FOB-methode heeft de verkoper de bevoegdheid om alles te controleren en beheert hij het transport van goederen van de fabriek naar de aangewezen haven. Kopers hoeven geen problemen te ondervinden bij het naleven van de wetten en regels van het land van herkomst.

De meeste kopers weten niet van bepaalde wetten en zien het als een uitdaging om de exportdouane te passeren. Onder FOB hoeft de koper zich geen zorgen te maken over de wetgeving van het land van herkomst. Ze zijn vrij van zorgen over logistieke en douanewetten in het land van herkomst.

3. FOB-termijn biedt kopers een goede balans tussen “lagere kosten” en “minder gedoe”

Onder FOB betaalt de verkoper voor het transport totdat de goederen de haven van de klant bereiken. De kopers hebben meer kans om een ​​betere verzendkosten te krijgen. Bovendien hebben kopers ook niet de verantwoordelijkheid om de procedure van lokale logistiek te beheren.

 FOB-nadeel voor kopers

FOB in de scheepvaart biedt veel voordelen, maar heeft ook de volgende nadelen.

• FOB-termijn heeft beperktere opties voor leveranciers dan EXW-termijn

De meeste fabrieken kunnen goede producten maken en u een perfecte prijs bieden, maar ze hebben geen faciliteiten en mogelijkheden om zelf handelsprocedures uit te voeren. Soms hebben ze ook geen exportvergunning, dus kunnen ze geen FOB-termijn accepteren. Daarom kiezen kopers voor de EXW-termijn en krijgen ze expertise in de handelsmethode door met hen samen te werken. Hierdoor krijgen deskundige kopers altijd betere kosten in vergelijking met nieuwe kopers.

• Leveranciers kunnen meer FOB-lokale kosten in rekening brengen dan het daadwerkelijk kost

De leverancier is verantwoordelijk voor het laden van uw goederen in de container. Het kan zijn dat ze uw goederen om een ​​of andere reden moeten verplaatsen of lossen. Uw leverancier zal vaak meer dan de werkelijke kosten toevoegen aan hun offerte, zodat ze meer winst kunnen maken door extra verantwoordelijkheid te nemen.

• Je Weet niet wat de werkelijke eenheidskosten van het product zijn in FOB vergeleken met EXW

U zult zien dat de eenheidskosten van het product hoger zijn in FOB vergeleken met EXW. Dit betekent niet dat de totale kosten hoger zullen zijn, aangezien deze kosten enkele transportkosten omvatten. EXW biedt u echter een werkelijke prijs per eenheid van uw product.

• FOB Term is niet geschikt als u bij meerdere leveranciers koopt en het in één container mengt

FOB is niet voor u als u van een paar fabrieken koopt en alles in één container wilt importeren. Als u het op deze manier doet, zijn uw totale FOB-kosten hoger en betaalt u meer aan leveranciers. De EXW-methode is beter als u van verschillende fabrikanten tegelijk wilt importeren.

Mogelijk wilt u meer weten over de term "Incoterm". Hier leest u wat u moet weten.

FOB Incoterms 2010 versus FOB Incoterms 2020

De Internationale Kamer van Koophandel (ICC) heeft de nieuwe Incoterms 2020 gepubliceerd. Deze instantie publiceert al sinds 1930 opleidingsregels. Ze publiceren internationale handelswetten na elk decennium. De nieuwste versies werken tot december 2029.

De bijgewerkte versie heeft wat meer aanbiedingen en faciliteiten voor kopers en verkopers. Handelaren kijken ernaar uit om te profiteren van deze nieuwe wet. Bovendien is de incoterms 2020 beter dan de incoterms 2010.

Hieronder staan ​​de belangrijkste verschillen tussen Incoterm 2020 en Incoterm 2010.

1) Douaneafhandeling: export, transit en import

U kunt een nauwkeurigere uitleg vinden over welke partij verantwoordelijk is voor het uitvoeren van inklaring en douanefaciliteiten onder incoterms 2020. De wet bevestigt ook wie de kosten en risico's van de handel op zich neemt. Bovendien omvat het beleid voor het eerst in de geschiedenis ook de vrijgave van goederen in transit.

Bij incoterms-methoden worden de EXW-, FCA-, FAS-, FOB-, CPT-, CIP- en CIP- en CCFR-risico's van transport overgedragen in het land van herkomst en is de koper aansprakelijk voor de douaneformaliteiten. Bovendien ligt bij de methoden DAP, DPU en DDP het transportrisico bij het land van bestemming en zijn de verkopers aansprakelijk. Deze wijziging is een van de belangrijkste verschillen tussen de bijgewerkte en de vorige incoterms-wetten.

2) Transportbeveiligingseisen

In de bijgewerkte versie is de aansprakelijkheid met betrekking tot de veiligheid eenvoudig te begrijpen onder twee omstandigheden: het vervoer van goederen van het land van herkomst naar het aangewezen land, en de douaneformaliteiten en -procedures bij uitvoer, invoer en doorvoer.

Tijdens het goederentransport is de beveiligingsaansprakelijkheid de verantwoordelijkheid van de verkoper in de methoden van CPT, CFR, CIP, CIF, DAP, DPU en DDP, en de verantwoordelijkheid van de koper in de procedures van EXW, FCA, FAS en FOB. Voor de douaneafhandeling ligt de beveiligingsaansprakelijkheid bij de koper of inkoper die de inklaring moet uitvoeren.

Incoterms versus Uniform Commercial Code (UCC)

Hoewel incoterms bekend zijn bij mensen in Azië-Pacific, Europa en andere delen van de wereld, worden ze niet algemeen erkend door de Verenigde Staten. De meeste verzenders in de VS gebruiken Uniform Commercial Code (UCC) in plaats van Incoterms. Dit kan leiden tot enige verwarring bij internationale handel, omdat sommige van de incoterms-termen ook worden gebruikt in UCC, maar ze hebben een andere betekenis. FOB betekent bijvoorbeeld Freight On Board onder de UCC. Daarom is kennis van beide wetten essentieel voor Amerikaanse verzenders.

Waar worden ze gebruikt?

Het eerste wat u moet begrijpen is dat UCC niet buiten de Verenigde Staten wordt gebruikt. De Uniform Commercial Code is alleen van toepassing op Amerikaanse verzendingen, terwijl de Incoterm een ​​reeks beleidsregels is die internationaal door handelaren worden toegepast. Dit betekent dat elk land de Incoterms-wetten kan volgen.

FOB-verzendpuntterm in UCC

FOB-verzendpunt staat ook bekend als FOB-oorsprong; het volgt de verzendmethoden, maar definieert de oorsprong. Deze FOB-term geeft de geografische locatie aan waar de levering zal aankomen om aan deze algemene verplichtingen te voldoen.

Stel dat u een transactie heeft lopen tussen een verkoper in Settle, Washington, en de koper in Battle, Montana. Als de partijen de transacties van “FOB Origin” willen, gebruiken ze het woord “FOB Seattle.”

FOB-bestemmingstermijn in UCC

Onder deze term geeft het bestemmingswoord de geografische locatie aan waar de goederen moeten aankomen. Het volgt ook dezelfde wetten als FOB, maar geeft u meer informatie. De verkoper moet de producten naar het aangewezen punt overbrengen.