FOB trong Vận chuyển [Hướng dẫn đầy đủ]: Ý nghĩa, Chi phí so với các Incoterms khác

FOB có lẽ là thuật ngữ vận chuyển phổ biến nhất khi bạn nhập khẩu từ Trung Quốc, nhưng bạn có biết FOB là gì khi vận chuyển không? Và liệu đó có phải là lựa chọn tốt nhất cho bạn không?

Bạn có biết bạn có thể tiết kiệm nhiều tiền hơn và tránh rủi ro bằng cách chọn các điều khoản khác không?

Trong hướng dẫn này, bạn sẽ tìm hiểu mọi thông tin cần biết về FOB.

FOB Ý nghĩa

“Miễn phí trên tàu” hoặc FOB, được sử dụng để định nghĩa luật thương mại quốc tế. Điều này chỉ rõ điểm nào liên quan đến chi phí, nghĩa vụ và rủi ro liên quan đến việc giao dịch hàng hóa theo tiêu chuẩn incoterms do Phòng Thương mại Quốc tế công bố.

Nó chỉ đơn giản có nghĩa là chuyển hàng hóa từ người bán sang người mua. Tuy nhiên, một nhà cung cấp chịu trách nhiệm về hàng hóa cho đến khi hàng được chuyển lên tàu. Sau khi hàng hóa được giao đi, mọi trách nhiệm đối với hàng hóa sẽ được chuyển cho người mua.

Giá FOB là gì?

Giá FOB là báo giá từ nhà cung cấp theo luật, FOB incoterm. Đây là tổng giá xuất xưởng và phí FOB địa phương.

Giá FOB = giá xuất xưởng + phí FOB địa phương

FOB Local Charge là gì?

FOB phí địa phương là tổng các chi phí khác nhau liên quan đến xuất khẩu, chẳng hạn như chi phí vận chuyển hàng hóa từ nhà máy đến cảng xếp hàng, phí xử lý, phí hải quan, v.v.

Giá FOB là gì?

Giá trị FOB là giá trị hàng hóa của bạn, không bao gồm bảo hiểm, vận chuyển và cước phí. Bạn có thể nói rằng đó là giá trong nước tại quốc gia xuất xứ. Giá trị FOB và giá FOB là cùng một số tiền nhưng chúng được sử dụng cho các tình huống khác nhau, ví dụ, khi bạn cần khai báo giá trị hàng hóa để hải quan, bạn sẽ cần phải nộp giá trị FOB.

Cách viết đúng điều khoản FOB

Có một cách viết đúng các điều khoản FOB, chỉ ra cảng bốc hàng và phiên bản incoterm của hợp đồng của bạn. Sau đây là các ví dụ về các phương pháp đúng và sai để bạn hiểu.

Ví dụ không chính xác: “Giá FOB là 250 USD/chiếc.”

Ví dụ đúng: “FOB Quảng Châu, Trung Quốc – Incoterms® 2020: 250 USD/chiếc.”

Tại sao việc đưa thuật ngữ “Cảng xếp hàng” vào hợp đồng lại quan trọng?

Một số nhà cung cấp có thể có nhà máy ở khu vực khác, xa văn phòng địa phương của họ. Vì vậy, nếu bạn không chỉ định cảng của mình, bạn có thể phải trả nhiều tiền hơn.

Tại sao việc đưa thuật ngữ “Phiên bản Incoterm” vào hợp đồng lại quan trọng?

Incoterm là một loạt các điều khoản thương mại được định nghĩa trước. Vì vậy, bạn phải tuân theo phiên bản mới nhất của nó để tránh mọi vấn đề và bạn cũng phải đề cập đến nó trong hợp đồng của mình. Phiên bản gần đây nhất là Incoterm 2020.

FOB trong vận chuyển có một bộ luật khác nhau mà cả hai bên (người mua và người bán) phải tuân theo. Tại đây, bạn có thể tìm hiểu trách nhiệm của mình khi vận chuyển theo điều kiện FOB.

Nghĩa vụ của người bán theo điều kiện FOB Incoterm

Người bán thực hiện toàn bộ nghĩa vụ của mình cho đến khi hàng hóa được chất lên tàu tại cảng bốc hàng. Người bán phải chuyển giao nhiều nghĩa vụ khác nhau, bao gồm:

• Bao bì xuất khẩu
• Đang tải phí
• Giao hàng đến cảng
• Thuế xuất khẩu, thuế và thủ tục hải quan
• Đang tải lên xe ngựa

Nghĩa vụ của người mua theo điều kiện FOB Incoterm

Khi hàng hóa được chất lên tàu, người mua có trách nhiệm trông coi hàng hóa. Điều này có nghĩa là người mua phải chịu mọi chi phí và rủi ro mất mát sau khi hàng hóa được chất lên tàu. Người mua phải tuân thủ các nghĩa vụ sau:

• Phí vận chuyển quốc tế
• Phí thiết bị đầu cuối đích
• Giao hàng đến đích
• Dỡ hàng tại điểm đến
• Thuế nhập khẩu, thuế và thủ tục hải quan

Sau đây là những điều cơ bản bạn cần biết về việc sử dụng phương pháp FOB trong vận chuyển.

Trong điều kiện FOB, ai trả cước phí?

Có thể nói rằng vận tải hàng hóa được chia thành hai phần, vận tải nội địa và vận tải đường biển.

· Vận chuyển hàng hóa nội địa

Nhà cung cấp trả tiền cước vận chuyển nội địa. Cước vận chuyển này bao gồm vận chuyển hàng hóa từ nhà máy đến cảng để bốc hàng.

· Vận tải biển

Người mua là người trả tiền cước vận chuyển đường biển. Bao gồm việc vận chuyển hàng hóa từ cảng xếp hàng đến cảng đích.

Trong điều kiện FOB, ai là người trả tiền vận đơn?

Người bán có trách nhiệm thanh toán phí vận đơn gốc nếu có. Nếu do người bán không xử lý lô hàng kịp thời nên các giấy tờ thông quan cần thiết không thể đến tay người mua kịp thời. Khi đó, người bán phải thanh toán phí phát hành telex.

Tuy nhiên, nếu người mua chọn sử dụng hình thức phát hành telex, người mua sẽ phải trả phí phát hành telex.

Trong điều kiện FOB, ai là người trả thuế?

FOB trong vận chuyển buộc người bán phải trả thuế xuất khẩu. Và người mua là người trả thuế nhập khẩu. Tuy nhiên, Trung Quốc không tính thuế xuất khẩu đối với hầu hết các sản phẩm để khuyến khích xuất khẩu trong nước.

Trong điều kiện FOB, ai sẽ trả tiền bảo hiểm?

Chi phí bảo hiểm không được bao gồm trong giá FOB của nhà cung cấp. Tuy nhiên, bảo hiểm hàng hải có thể được thương lượng giữa người mua và người bán, theo quy định của incoterms. Thông thường, người mua trả phí bảo hiểm.

Người mua và người bán phải trả các phân khúc khác nhau của việc nhập khẩu thông qua phương pháp FOB trong vận chuyển.

Chi phí theo điều kiện FOB mà người mua cần phải trả là bao nhiêu?

Sau đây là những chi phí bạn cần phải trả cho lô hàng của mình:

• Hóa đơn của nhà cung cấp

nhà cung cấp chịu trách nhiệm vận chuyển theo điều khoản FOB do đó họ cần phải trả tiền địa phương Đang chuyển hàng lệ phí cho hàng hóa. Họ sẽ thêm khoản phí này vào hóa đơn của bạn. Tuy nhiên, khoản phí này sẽ không quá nhiều và nằm trong ngân sách của bạn.

• Vận tải đường biển

Cho dù bạn đang vận chuyển bằng đường biển theo điều khoản FOB, bạn cần phải trả phí vận chuyển hàng hóa từ nước xuất phát đến nước đích.

• Quản lý hàng hóa tại cảng đích

Khi hàng hóa đến cảng của bạn, Bạn có trách nhiệm thanh toán mọi khoản phí theo quy định của quốc gia đích. Phí được tính từ lúc dỡ container khỏi tàu cho đến khi giao hàng đến nơi yêu cầu.

• Chi phí thông quan

Khi bạn nhập khẩu hàng hóa, bạn cần phải trải qua một số thủ tục hải quan. Bạn cũng cần phải nộp thuế và lệ phí hải quan của quốc gia bạn đến. Tốt hơn hết là bạn nên tìm hiểu và hiểu rõ các khoản thanh toán này trước khi nhập khẩu hàng hóa vì chúng có thể khiến bạn tốn một khoản tiền khá lớn.

• Giao hàng

Bạn sẽ phải trả tiền vận chuyển hàng hóa từ cảng đích đến tận cửa nhà bạn. Tuy nhiên, tùy thuộc vào bạn về cách thức và thời điểm bạn cần giao hàng.

Lưu ý: Phần tốt nhất của FOB là bạn có thể ước tính và thiết lập hầu hết mọi chi phí của mình, mà bạn sẽ cần phải trả trong quá trình này. Các phương pháp khác không cung cấp cho bạn chi phí có thể dự đoán được, đó là lý do tại sao bạn khó có thể lập ngân sách.

Chi phí theo điều khoản FOB mà nhà cung cấp cần phải trả là bao nhiêu?

Đây là chi phí nhà cung cấp sẽ phải trả để vận chuyển hàng hóa của bạn.

• Phí tài liệu 

Nhà cung cấp của bạn sẽ lập chứng từ vận chuyển hàng hóa và cũng trả chi phí lập chứng từ.

• Bản tóm tắt mục nhập (ENS) 

Nhà cung cấp của bạn cần thanh toán cho ENS năm ngày trước ngày đóng. Đây là chi phí mà nhà cung cấp của bạn sẽ trả để giao hàng cho các hãng vận chuyển.

• Chi phí xử lý thiết bị đầu cuối

Đây là chi phí để chất hàng lên tàu. Đầu tiên, hàng hóa của bạn sẽ được chuyển lên container, sau đó container sẽ được nâng lên và đặt vào đúng vị trí trên tàu bằng cần cẩu.

• Lệ phí cấp giấy phép

Nhà cung cấp của bạn cần có giấy phép để xuất khẩu hàng hóa. Nếu họ không có giấy phép này, họ sẽ phải trả một số khoản phí mỗi lần xuất khẩu sản phẩm.

• Thủ tục hải quan 

Cần có một đại lý từ bộ phận thủ tục hải quan để thông quan hàng hóa. Các đại lý sẽ tính phí cho dịch vụ của họ và các khoản phí khác mà nhà cung cấp phải trả.

• Phi vận chuyển

Nhà cung cấp sẽ thanh toán chi phí vận chuyển hàng hóa của bạn từ nhà máy đến cảng xuất phát.

• Phát hành Telex 

Telex release là một cách mới để nhận tài liệu. Bạn sẽ nhận được tất cả các tài liệu vận chuyển của mình thông qua bản phát hành điện tử và nhà cung cấp của bạn sẽ trả phí phát hành telex.

• Các khoản phí khác

Đôi khi, nhân viên hải quan tại cảng xuất phát yêu cầu kiểm tra hàng hóa hoặc hỏi về các giấy tờ. Nhà cung cấp của bạn sẽ phải trả tiền nếu có vấn đề gì xảy ra. Ví dụ, nếu nhà cung cấp của bạn mắc lỗi khi khai báo hàng hóa, nhân viên hải quan sẽ yêu cầu nộp lại và nhà cung cấp của bạn cũng sẽ phải trả chi phí này.

Tại sao FOB tốt hơn các điều khoản khác và tại sao bạn nên chọn FOB trong vận chuyển? Bạn có thể đọc về sự khác biệt đáng kể giữa FOB và các phương pháp khác trong chương này.

1. FOB so với CIF

Sự khác biệt giữa FOB và CIF là gì

Sự khác biệt chính giữa chúng là thời điểm chuyển giao trách nhiệm và nghĩa vụ từ người bán sang người mua. Điều này xảy ra trong lô hàng FOB khi hàng hóa qua lan can tàu tại cảng bốc hàng đã thỏa thuận. Trong thỏa thuận CIF, người bán trả mọi thứ và chịu trách nhiệm cho đến khi lô hàng đến cảng đích do người mua lựa chọn.

Khi nào người mua nên chọn FOB thay vì CIF?

Nếu bạn có kinh nghiệm nhập khẩu hàng hóa, bạn có thể chọn FOB. Nhưng người mua mới có ít kinh nghiệm và kiến ​​thức về giao dịch, và họ có thể gặp phải các vấn đề có thể khiến họ bị phạt và phải trả phí.

Khi nào người mua nên chọn CIF thay vì FOB?

Một số nhà nhập khẩu cũng sử dụng CIF để nhập khẩu một số lượng nhỏ sản phẩm vì chi phí bảo hiểm hàng hóa cao hơn phí mà người bán tính. Không giống như FOB, bạn không phải lo lắng về việc xử lý khiếu nại, rủi ro hoặc cước phí khi nhập khẩu. Phương pháp này cũng tốt nhất cho những nhà nhập khẩu mới, những người có ít kiến ​​thức về giao dịch.

2.FOB so với FCA

Sự khác biệt giữa FOB và FCA là gì?

Cả hai đều có một số điểm khác biệt lớn. FCA áp dụng cho tất cả các phương thức vận tải, trong khi FOB chỉ áp dụng cho vận tải đường biển.

Hơn nữa, phương pháp FCA và FOB để chuyển hàng cũng khác nhau. Khi người bán đặt hàng lên xe tải do người mua sắp xếp hoặc giao đến kho được chỉ định, FCA sẽ buộc người mua chịu trách nhiệm về mọi thứ, còn FOB sẽ buộc người bán chịu trách nhiệm cho đến khi hàng hóa được đặt lên tàu tại cảng bốc hàng.

Khi nào người mua nên chọn FOB thay vì FCA?

Điều khoản FOB giúp bạn có ý tưởng rõ ràng hơn về phí địa phương tại quốc gia xuất xứ. Vì khi so sánh FOB và FCA, báo giá FOB của người bán bao gồm phí cảng bốc hàng, phí cầu đường, phí thông quan và một số chi phí khác phát sinh trong quá trình từ nhà máy đến cảng bốc hàng, đó là phí bến cảng ban đầu và phí bốc hàng lên tàu. Nếu bạn không biết quá nhiều về chi phí hậu cần, FOB sẽ tốt hơn FCA vì bạn có thể so sánh với giá chung từ báo giá của người bán.

Khi nào người mua nên chọn FCA thay vì FOB?

Khi bạn vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường sắt, bạn nên sử dụng FCA. Bởi vì FOB chỉ dành cho vận chuyển đường biển và đường thủy nội địa. Trong khi FCA có thể được sử dụng cho tất cả các phương thức vận chuyển.

Ngoài ra, nếu bạn đã biết về mức phí cảng địa phương hợp lý hoặc có người theo dõi bạn, FCA sẽ giúp bạn tránh nguy cơ xảy ra tranh chấp với người bán trong trường hợp hàng hóa bị thất lạc hoặc hư hỏng giữa kho hậu cần và lan can tàu.

3. FOB so với EXW

Sự khác biệt giữa FOB và EXW là gì

Trong FOB incoterm, người bán cần phải chất hàng hóa của bạn lên tàu bạn chọn trước khi trách nhiệm về lô hàng chuyển sang bạn. Tuy nhiên, nếu bạn chọn EXW incoterm, người bán sẽ cung cấp cho bạn địa điểm nhận hàng và sản xuất hàng hóa để bạn có thể tự mình thu thập, chất hàng và vận chuyển.

Khi nào người mua nên chọn FOB thay vì EXW?

Nếu bạn không biết quy trình hậu cần tại Trung Quốc, FOB là lựa chọn tốt hơn cho bạn so với EXW. Bằng cách chọn FOB theo incoterms, bạn không phải lo lắng về cách di chuyển sản phẩm từ nhà máy đến cảng xếp hàng.

Khi nào người mua nên chọn EXW thay vì FOB?

Khi người mua muốn kiểm soát mọi thứ trong quá trình, họ có thể chọn phương thức EXW. Người bán sẽ cung cấp sản phẩm tại địa điểm đã chọn và từ đó, người mua có trách nhiệm vận chuyển hàng hóa. EXW phù hợp với những người mua có thời gian và nguồn lực để tự mình quản lý mọi thứ.

4. FOB so với DDP

Sự khác biệt giữa FOB và DDP là gì?

FOB có nghĩa là người mua có trách nhiệm chịu mọi chi phí và trông coi hàng hóa trên tàu. Người mua có thể chọn tàu và cảng để vận chuyển, và dỡ hàng, trong khi DDP không cung cấp cho bạn quyền lựa chọn khi nói đến tàu và cảng.

Sự khác biệt chính giữa FOB và DDP là trong phương pháp DDP, người bán quản lý việc giao hàng và các chi phí liên quan, trong khi đó, FOB trong vận chuyển, người mua có trách nhiệm kiểm soát việc giao hàng và các chi phí liên quan.

Khi nào người mua nên chọn FOB thay vì DDP?

Nếu nhà cung cấp của bạn là một nhà máy hoặc họ chưa giao hàng đến quốc gia của bạn, bạn nên chọn điều khoản FOB.

Điều khoản DDP yêu cầu người bán phải chịu trách nhiệm về chi phí giao hàng quốc tế cũng như thuế hải quan tại quốc gia đích. Hầu hết các nhà cung cấp chỉ tập trung vào sản xuất và họ không biết nhiều về chuỗi cung ứng, đặc biệt là thủ tục thông quan tại quốc gia của người mua. Để báo giá theo DDP, người bán thường sẽ báo giá cao hơn nhiều so với chi phí thực tế để không mất tiền vận chuyển.

Khi nào người mua nên chọn DDP thay vì FOB?

Một số người mua thích phương pháp DDP vì họ không phải lo lắng về chuỗi cung ứng. Và rất dễ để biết một doanh nghiệp có lợi nhuận hay không khi bạn yêu cầu nhà cung cấp báo giá theo DDP.

5. FOB so với Chi phí cập cảng

Chi phí cập bến có phần giống với DDP. Nó bao gồm chi phí hàng hóa cũng như chi phí vận chuyển, xuất khẩu và nhập khẩu hàng hóa. DDP và chi phí cập bến đều có giá tổng hợp được tính toán, từ khi sản xuất sản phẩm đến khi người mua nhận được hàng giao. Tuy nhiên, chi phí cập bến cũng bao gồm chi phí dỡ hàng tại điểm đến, nhưng DDP không cung cấp tiện ích này.

FOB bao gồm tất cả các chi phí mà nhà cung cấp cần phải trả trước khi vận chuyển bằng đường biển. Điều này có nghĩa là nhà cung cấp trong FOB không phải trả phí vận chuyển, nhưng nhà cung cấp báo giá chi phí cập cảng sẽ trả tất cả các chi phí cho đến khi sản phẩm đến tận nhà bạn.

FOB trong vận chuyển có cả ưu điểm và nhược điểm. Tuy nhiên, FOB tiện lợi hơn và ít rủi ro hơn các phương pháp khác.

Ưu điểm của FOB đối với người mua

Sau đây là một số ưu điểm của FOB trong vận chuyển.

1. Điều khoản FOB được Alibaba.com chấp nhận chung

FOB là thuật ngữ phổ biến nhất được sử dụng trên trang web “alibaba.com”. FOB là cài đặt mặc định của trang web để nhập khẩu sản phẩm từ Trung Quốc. Lý do đằng sau việc sử dụng rộng rãi trên trang web này là phương pháp này bao gồm chi phí sản phẩm, phí xuất khẩu tại địa phương và giao đơn hàng của bạn đến cảng gần nhất.

2. Điều khoản FOB ngăn ngừa rắc rối về hậu cần và hải quan tại quốc gia xuất xứ

Thông qua phương thức FOB, người bán có thẩm quyền kiểm soát mọi thứ và quản lý việc vận chuyển hàng hóa từ nhà máy đến cảng được chỉ định. Người mua không phải đối mặt với các vấn đề tuân thủ luật pháp và quy định của quốc gia xuất xứ.

Hầu hết người mua không biết về một số luật nhất định và họ coi đó là một thách thức để vượt qua thủ tục hải quan xuất khẩu. Theo FOB, người mua không phải lo lắng về luật pháp của quốc gia xuất xứ. Họ không phải lo lắng về luật hậu cần và hải quan tại quốc gia xuất xứ.

3. Điều khoản FOB mang lại cho người mua sự cân bằng tốt giữa “Chi phí thấp hơn” và “Ít rắc rối hơn”

Theo điều kiện FOB, người bán trả tiền vận chuyển cho đến khi hàng hóa đến cảng của khách hàng. Người mua có nhiều cơ hội hơn để có được chi phí vận chuyển tốt hơn. Hơn nữa, người mua cũng không có trách nhiệm quản lý quy trình hậu cần tại địa phương.

 Nhược điểm của FOB đối với người mua

FOB trong vận chuyển có nhiều tiện ích dành cho bạn, nhưng nó cũng có những nhược điểm sau.

• Điều khoản FOB có ít lựa chọn nhà cung cấp hơn điều khoản EXW

Hầu hết các nhà máy đều có thể sản xuất ra những sản phẩm tốt và cung cấp cho bạn mức giá hoàn hảo, nhưng họ không có cơ sở vật chất và khả năng để tự tiến hành các thủ tục giao dịch. Đôi khi, họ cũng không có giấy phép xuất khẩu, vì vậy họ không thể chấp nhận điều khoản FOB. Đây là lý do tại sao người mua chọn điều khoản EXW và có được chuyên môn về phương pháp giao dịch bằng cách làm việc với họ. Vì lý do này, người mua chuyên nghiệp luôn có được chi phí tốt hơn so với người mua mới.

• Nhà cung cấp có thể tính phí FOB nội địa cao hơn giá thực tế

Nhà cung cấp có trách nhiệm chất hàng hóa của bạn vào container. Họ có thể phải di chuyển hoặc dỡ hàng hóa của bạn vì một lý do nào đó. Nhà cung cấp của bạn thường sẽ thêm nhiều hơn chi phí thực tế vào báo giá của họ để họ có thể kiếm được nhiều lợi nhuận hơn từ việc chịu thêm trách nhiệm.

• Bạn Không biết giá thành thực tế của sản phẩm trong FOB so với EXW

Bạn sẽ thấy rằng chi phí đơn vị của sản phẩm cao hơn ở FOB so với EXW. Điều này không có nghĩa là tổng chi phí sẽ cao hơn, vì chi phí này bao gồm một số chi phí vận chuyển. Tuy nhiên, EXW cung cấp cho bạn giá thực tế cho mỗi đơn vị sản phẩm của bạn.

• FOB Thuật ngữ này không phù hợp nếu bạn mua từ nhiều nhà cung cấp và trộn chúng vào một thùng chứa

FOB không dành cho bạn nếu bạn mua từ một vài nhà máy và muốn nhập khẩu mọi thứ trong một container. Nếu bạn làm theo cách này, tổng chi phí FOB của bạn sẽ cao hơn và bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho các nhà cung cấp. Phương pháp EXW tốt hơn nếu bạn muốn nhập khẩu từ nhiều nhà sản xuất khác nhau cùng một lúc.

Có thể bạn cần biết thêm về thuật ngữ “Incoterm”, đây là những điều bạn nên biết.

FOB Incoterms 2010 so với FOB Incoterms 2020

Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) đã công bố Incoterms 2020 mới. Cơ quan này đã công bố các quy tắc đào tạo kể từ năm 1930. Họ công bố luật thương mại quốc tế sau mỗi thập kỷ. Các phiên bản mới nhất sẽ có hiệu lực cho đến tháng 2029 năm XNUMX.

Phiên bản cập nhật có thêm một số ưu đãi và tiện ích cho người mua và người bán. Các nhà giao dịch đang mong muốn tận dụng luật mới này. Hơn nữa, incoterms 2020 tốt hơn incoterms 2010.

Sau đây là những khác biệt chính giữa incoterm 2020 và incoterm 2010.

1) Thủ tục hải quan: Xuất khẩu, quá cảnh và nhập khẩu

Bạn có thể tìm thấy lời giải thích chính xác hơn về bên nào chịu trách nhiệm thực hiện thủ tục thông quan và thủ tục hải quan theo incoterms 2020. Luật cũng xác nhận bên nào sẽ chịu chi phí và rủi ro của giao dịch. Hơn nữa, lần đầu tiên trong lịch sử, chính sách này cũng bao gồm việc giải phóng hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Trong các phương pháp incoterms, các rủi ro vận chuyển EXW, FCA, FAS, FOB, CPT, CIP và CIP, và CCFR được chuyển giao tại quốc gia xuất xứ, và người mua chịu trách nhiệm trong thủ tục thông quan quá cảnh. Hơn nữa, các phương pháp DAP, DPU và DDP, rủi ro vận chuyển thuộc về quốc gia đích và người bán chịu trách nhiệm. Sự thay đổi này là một trong những khác biệt chính giữa luật incoterms được cập nhật và trước đây.

2) Yêu cầu về an ninh vận chuyển

Trong phiên bản cập nhật, trách nhiệm liên quan đến bảo mật được hiểu dễ dàng trong hai trường hợp: vận chuyển hàng hóa từ quốc gia xuất xứ đến quốc gia được chỉ định và thủ tục, quy trình thông quan xuất khẩu, nhập khẩu và quá cảnh.

Trong quá trình vận chuyển hàng hóa, trách nhiệm bảo đảm là trách nhiệm của người bán trong các phương pháp CPT, CFR, CIP, CIF, DAP, DPU và DDP, và trách nhiệm của người mua trong các thủ tục EXW, FCA, FAS và FOB. Đối với thủ tục thông quan, trách nhiệm bảo đảm thuộc về người mua hoặc người mua phải thực hiện thủ tục thông quan.

Incoterms so với Bộ luật thương mại thống nhất (UCC)

Mặc dù incoterms quen thuộc với mọi người trên khắp Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Âu và các nơi khác trên thế giới, nhưng chúng không được Hoa Kỳ công nhận rộng rãi. Hầu hết các nhà giao hàng ở Hoa Kỳ sử dụng Bộ luật thương mại thống nhất (UCC) thay vì Incoterms. Điều này có thể dẫn đến một số nhầm lẫn khi giao dịch quốc tế vì một số thuật ngữ incoterms cũng được sử dụng trong UCC, nhưng chúng có ý nghĩa khác nhau. Ví dụ, FOB có nghĩa là Vận chuyển hàng hóa lên tàu theo UCC. Đây là lý do tại sao việc nhận thức được cả hai luật là điều cần thiết đối với các nhà giao hàng Hoa Kỳ.

Chúng được sử dụng ở đâu?

Điều đầu tiên bạn cần hiểu là không có UCC nào được sử dụng bên ngoài Hoa Kỳ. Bộ luật thương mại thống nhất chỉ áp dụng cho việc vận chuyển của Hoa Kỳ, trong khi Incoterm là một loạt các chính sách được các thương nhân quốc tế áp dụng. Điều này có nghĩa là mọi quốc gia đều có thể tuân theo luật Incoterms.

Điều khoản điểm giao hàng FOB trong UCC

Điểm giao hàng FOB còn được gọi là điểm xuất phát FOB; nó tuân theo các phương pháp vận chuyển nhưng xác định điểm xuất phát. Thuật ngữ FOB này chỉ ra vị trí địa lý mà hàng hóa sẽ được giao đến để thực hiện các nghĩa vụ chung này.

Giả sử bạn có một giao dịch đang chờ xử lý giữa người bán ở Settle, Washington và người mua ở Battle, Montana. Nếu các bên muốn giao dịch “FOB Origin”, họ sẽ sử dụng từ “FOB Seattle”.

Điều khoản đích FOB trong UCC

Theo thuật ngữ này, từ đích cho biết vị trí địa lý mà hàng hóa phải đến. Nó cũng tuân theo các luật tương tự như FOB, nhưng cung cấp cho bạn nhiều thông tin hơn. Người bán phải chuyển sản phẩm đến điểm được chỉ định.